Jaký je správný tlak v pneumatikách pro elektrokolo?

Správný tlak v pneumatikách elektrického kola leží mezi minimem a maximem uvedeným na bočnici pláště. V tomto rozmezí zvolte tlak podle své hmotnosti a zavazadel. Pro městská a trekingová kola uvádí Bosch přibližně tři až čtyři bary, širší pláště však potřebují méně. Tlak kontrolujte každý měsíc.

E-bike nemá standardní plášť: existují e-biky s úzkými plášti i e-biky s plášti typu fatbike. Níže se dozvíte, jak najít správný tlak pro svůj plášť, proč je u e-biku ještě důležitější a jak často ho kontrolovat. Dole najdete e-biky pro porovnání.

Kolik barů má být v plášti e-biku?

Záleží na šířce pláště a na tom, jaké zatížení na něj působí. Bosch, výrobce pohonů pro e-biky, uvádí orientační rozdělení podle typu kola. Silniční kola s úzkými plášti jezdí na sedm barů a více, horská kola s výrazně širšími plášti na dva až tři bary. Městská a trekingová kola se třemi až čtyřmi bary nacházejí přibližně uprostřed.

ANWB ve svých doporučeních pro delší životnost baterie uvádí jedno číslo: udržujte pláště na maximálním tlaku, tedy 3,5 až 4 bary, aby baterie spotřebovávala co nejméně zbytečné energie. Jaké maximum platí pro váš plášť, najdete na jeho bočnici. Široký plášť podle Bosche potřebuje nižší tlak.

Kolik barů do pláště jízdního kola s rozměrem 28 palců?

Samotný rozměr v palcích to neříká. Označení jako 28 x 1,40 podle společnosti Schwalbe pouze přibližně udává vnější průměr a šířku. Raději se podívejte na rozměr ETRTO, například 37-622: ten udává šířku v milimetrech a vnitřní průměr.

S touto šířkou a svou hmotností se dostanete dál. V technické brožuře z roku 2015 uváděla společnost Schwalbe jako hrubou orientaci pro plášť široký 37 mm tlak 4 bary při tělesné hmotnosti přibližně 60 kg, 5 barů při 85 kg a 6 barů při 110 kg. U pláště širokého 60 mm to byly 2, 3 a 4 bary. Minimum a maximum uvedené na vašem vlastním plášti mají vždy přednost.

Jak určit správný tlak v tomto rozmezí?

Zohledněte svou hmotnost a to, co vezete. Čím více cyklista váží, tím vyšší má tlak v pláštích být, píše Bosch. Continental doporučuje cyklistovi s hmotností přibližně 80 kg používat městské a turistické pláště s tlakem kolem 80 procent maximálního tlaku. Pokud jedete s velkým množstvím zavazadel nebo s dětskou sedačkou, případně jste na maximální povolené celkové hmotnosti kola, měl by být podle Continentalu tlak v plášti maximální. Nikdy ho nepřekračujte, protože by mohl plášť během jízdy vyskočit z ráfku nebo prasknout.

Dále jde o kompromis. Nižší tlak přináší větší pohodlí a lepší přilnavost. Vyšší tlak znamená menší valivý odpor, delší životnost a menší riziko defektu způsobeného nárazem při projetí výmolu nebo najetí na obrubník, píše Fietsersbond.

Snižuje měkký plášť dojezd?

Ano. Pokud nejsou pláště správně nahuštěné, motor musí pracovat intenzivněji, což spotřebovává energii, píše Bosch. Se správným tlakem kolo lépe odvaluje, dojedete dál a máte menší šanci, že vás na cestě potká defekt. ANWB a BOVAG uvádějí totéž: čím měkčí pláště, tím kratší dojezd.

Plášť se také rychleji opotřebovává. Podle Bosche se opotřebení zvyšuje, pokud dlouho jezdíte na příliš měkkých pláštích, a mohou se objevit praskliny na bočnici. Rozjezd je pak také obtížnější. U e-biku je to ještě důležitější: kvůli vyšší průměrné rychlosti se podle ANWB opotřebovává rychleji než běžné kolo a pláště vydrží déle, když jsou pevně nahuštěné.

Jak často kontrolovat tlak v pláštích e-biku?

Bosch doporučuje jednou měsíčně. Každá duše ztrácí vzduch, přibližně jeden bar za měsíc, a čím vyšší tlak, tím rychleji k tomu dochází. Continental dokonce doporučuje před každou jízdou zkontrolovat, zda jsou pláště v dobrém stavu a mají dostatečný tlak.

Používejte pumpičku s manometrem. Palcem to nezjistíte: od přibližně dvou barů působí pláště téměř vždy tvrdě a rozdíl mezi třemi a čtyřmi bary nelze nahmatat, uvádí Bosch. Pláště s ochranou proti defektu působí kvůli výztuze tvrdší, varuje ANWB. Pokud máte manometr v psi: jeden bar odpovídá 14,5 psi.

V zimě věnujte tlaku zvýšenou pozornost. ANWB doporučuje kontrolovat pláště zejména v zimních měsících, kdy jezdíte méně. Podle Continentalu ztrácejí duše při dlouhém stání pomalu vzduch a kolo, které dlouho stojí na prázdných pláštích, se může poškodit.

Jaký plášť má váš e-bike?

Liší se to podle modelu a s tím se liší i dojezd. ENGWE Mapfour N1 Air jezdí na pláštích 700 x 38C, JOBOBIKE Astra na pláštích 27,5 x 2,4 palce a JOBOBIKE Robin Pro na pláštích typu fatbike o rozměru 26 x 4,0 palce. Jedno číslo platné pro všechny tyto pláště neexistuje. Totéž platí i pro jiné značky: Gazelle odkazuje pro rozsah tlaku na bočnici pláště. Máte-li fatbike, platí totéž, jen s nižším tlakem, protože plášť je širší.