Jak těžký je fatbike?

Většina oblíbených fatbikes váží kolem 35 kilogramů, uvádí zpráva výzkumné agentury DTV pro ministerstvo infrastruktury a vodního hospodářství (2024). Běžná elektrokola podle této zprávy obvykle váží 25 až 30 kilogramů. Existují i lehčí fatbikes: výzkumná agentura Goudappel v roce 2025 našla několik modelů vážících kolem 25 kilogramů, přičemž podle prodejců váží nejlehčí z nich přibližně 24 kilogramů.

Níže se dozvíte, proč se tato čísla liší, co taková hmotnost znamená při zvedání a přepravě na nosiči kol a jakou hmotnost lze na fatbike naložit. Dole najdete fatbikes s údaji o hmotnosti, které výrobce uvádí u jednotlivých modelů.

Je fatbike těžší než běžné elektrokolo?

V průměru ano, píše DTV, ale hmotnost není vlastnost, podle které fatbike poznáte. Existují skládací fatbikes, které jsou lehčí, a nákladní kola a cargobikes, které někdy váží více než 50 kilogramů. Goudappel dospěl ke stejnému závěru: hmotnost fatbikes není rozlišujícím znakem.

Podle Goudappel se hmotnost mezi elektrokoly obvykle liší přibližně o 10 kilogramů, bez započítání nákladních kol a tříkolek. Jezdec navíc většinou váží více než samotné kolo.

Proč se uváděné hmotnosti liší?

Vážených fatbikes je málo. U organizací ANWB, Consumentenbond, ADAC a Stiftung Warentest jsme nenašli žádný test, ve kterém by byly fatbikes zváženy. ANWB uvedla šest fatbikes s hmotností od 29 do 35 kilogramů, zároveň však sama píše, že nejde o test elektrokol. Jde tedy o údaje výrobce, nikoli o měření ANWB. Také nejlehčí fatbikes z výzkumu Goudappel mají hmotnost uvedenou prodejci.

Věnujte proto pozornost tomu, co bylo zváženo. Goudappel počítal s kolem připraveným k použití: včetně baterie, bez příslušenství. Hmotnost bez baterie proto nelze přímo porovnávat.

Jak takovou hmotnost pocítíte?

Při zvedání, například na nosič kol. Elektrokolo snadno váží 25 kilogramů nebo více, píše ANWB, takže je nejlepší zvedat ho ve dvou. Fatbike vážící kolem 35 kilogramů je ještě těžší.

Hmotnost hraje roli i během jízdy. Podle DTV se s těžšími fatbikes hůře manipuluje, zejména mladým, případně nezkušeným a lehčím jezdcům. Goudappel píše, že nízká hmotnost pomáhá s ovladatelností a brzděním, zároveň však činí kolo citlivějším na vítr a nekvalitní povrch. Nízké těžiště zajišťuje stabilitu a velký význam má také umístění baterie.

Fatbike na nosiči kol

Nejprve si vše spočítejte. Kola spolu s nosičem nesmějí překročit maximální svislé zatížení tažného zařízení vašeho auta, které se u většiny osobních vozů pohybuje mezi 50 a 75 kilogramy, píše ANWB. Vezměme si příklad ANWB: nosič o hmotnosti 20 kilogramů na tažném zařízení se svislým zatížením 70 kilogramů ponechává pro kola 50 kilogramů. Dva fatbikes vážící kolem 35 kilogramů se do tohoto limitu nevejdou.

Vyjměte baterie a uložte je do zavazadlového prostoru. Z kola také sundejte brašny a volné zámky, doporučuje ANWB. Zkontrolujte rovněž, jakou hmotnost smí samotný nosič přepravovat; tento údaj najdete v návodu nebo na štítku na nosiči.

Jakou hmotnost lze na fatbike naložit?

Liší se to podle modelu. U části níže uvedených fatbikes je uvedena nosnost deklarovaná výrobcem. Věnujte pozornost tomu, co přesně tento údaj znamená: do maximální povolené celkové hmotnosti se podle ANWB započítává vše, tedy vy, vaše zavazadla i samotné kolo. Pokud kolo váží kolem 35 kilogramů, značná část limitu je už vyčerpána. Při překročení limitu se prodlužuje brzdná dráha a při dlouhodobém přetěžování mohou prasknout součásti, varuje ANWB.