Kolik barů má být v plášti fatbiku?

Neexistuje jedno pevně dané množství barů, které by vyhovovalo každému fatbiku. Na boční straně pláště je uvedeno, jaký tlak je minimální a maximální. Držte se tohoto rozmezí a zvyšujte tlak podle toho, jak jste vy a vaše zavazadla těžcí. Příklad: plášť Jumbo Jim od Schwalbe, fatbike plášť o rozměru 26 x 4,00 palce, lze hustit na 0,4 až 2 bary.

Níže se dozvíte, proč fatbike plášti stačí méně vzduchu než běžnému cyklistickému plášti, co se stane, když je plášť příliš měkký nebo tvrdý, a jak ho správně nahustit. Dole najdete fatbikes pro porovnání.

Kde je na fatbike plášti uveden tlak?

Podívejte se na boční stranu pláště. ANWB na to zvlášť upozorňuje u nestandardních plášťů, jako jsou pláště fatbiku: najdete tam údaj o minimálním a maximálním tlaku. Schwalbe a Continental to uvádějí jasně: neklesejte pod minimum a nepřekračujte maximum.

Na stejné boční straně je uveden také rozměr pláště. Rozměr ETRTO označuje šířku v milimetrech a vnitřní průměr, vysvětluje Schwalbe. Fatbike plášť o rozměru 26 x 4,00 palce má u Schwalbe označení 100-559 a u Kendy 98-559. Plášť široký 4 palce tedy nemá u každé značky stejnou šířku.

Proč fatbike plášť potřebuje méně barů?

Protože je tak široký. Podle zprávy společnosti DTV pro nizozemské ministerstvo infrastruktury a vodního hospodářství má většina prodávaných fatbiků pláště o šířce přibližně 4,0 palce, tedy asi 10 centimetrů. Běžná městská kola mají podle stejné zprávy především pláště široké 1,75 až 2,75 palce.

Široké pláště se obecně používají s nižším tlakem, píše Schwalbe. O modelu Jumbo Jim značka uvádí, že díky velkému objemu ho lze používat s mimořádně nízkým tlakem. Tabulka pro běžné cyklistické pláště vám proto nepomůže: tabulka Schwalbe, na kterou odkazuje ANWB, končí u šířky pláště 60 mm.

Jaký je správný tlak pro V20?

Určuje ho plášť, který je na kole nasazený, nikoli název kola. Studie společnosti Goudappel pro nizozemské ministerstvo označuje V20 za fatbike prodávaný pod různými značkami a v provedeních, která se navzájem liší. Schwalbe také uvádí, že pro konkrétní kolo nebo plášť nelze doporučit obecný tlak: správný tlak závisí především na hmotnosti jezdce a zavazadel.

Vždy se tedy podívejte na svůj vlastní plášť. I u našich fatbiků se rozměry liší. S20 Pro a OUXI GT-20 mají podle výrobců pláště o rozměru 20 x 4,0 palce, ENGWE E26 a JOBOBIKE Robin Pro pak pláště o rozměru 26 x 4,0 palce.

Je 3 bary pro fatbike plášť příliš?

Záleží na maximálním tlaku uvedeném na vašem plášti. U modelu Jumbo Jim od Schwalbe je maximum 2 bary, takže 3 bary jsou příliš. Nikdy nehuštěte nad maximální hodnotu, varuje Continental: plášť může během jízdy seskočit z ráfku nebo prasknout.

V rámci povoleného rozmezí není vyšší tlak vždy lepší. Na hladkém povrchu se tvrdší plášť odvaluje snadněji a méně se opotřebovává, píše Schwalbe, ale měkčí plášť poskytuje větší pohodlí a lepší přilnavost. Podle nizozemské cyklistické organizace Fietsersbond záleží na přesné hodnotě do značné míry na vašich osobních preferencích.

Co se stane, když je fatbike plášť příliš měkký?

Plášť pak nedokáže správně nést hmotnost a při odvalování se příliš deformuje. Časem se bočnice přetíží a praskne. Podle Schwalbe se bočnice často poškodí dříve, než se sjede vzorek, a ve velké většině případů je příčinou jízda s příliš nízkým tlakem. Prasklinky na bočnici jsou známkou toho, že tlak byl dlouhodobě příliš nízký.

Podle Schwalbe se výrazně zvyšuje riziko defektu a Continental varuje, že při příliš nízkém tlaku může dojít k přiskřípnutí duše. Na silnici se měkký plášť navíc odvaluje s větším odporem, i když je široký 4 palce. Testovací laboratoř Bicycle Rolling Resistance naměřila u pláště Jumbo Jim (SnakeSkin) valivý odpor 38,6 wattu při 8 psi oproti 23,7 wattu při 12 psi. Šlo však o jeden samostatný plášť na testovacím válci, nikoli o fatbike na silnici.

Jak správně nahustit fatbike plášť?

Použijte pumpičku s manometrem, abyste tlak odečetli, místo abyste ho odhadovali. Continental i Fietsersbond to doporučují. Mačkat plášť palcem podle Bosche není spolehlivá metoda. Pokud manometr zobrazuje pouze psi: jeden bar odpovídá 14,5 psi.

Tlak kontrolujte alespoň jednou měsíčně, doporučují Schwalbe a Bosch. Každá duše časem ztrácí vzduch, píše Bosch. Při nízkém tlaku však podle Schwalbe k úniku dochází výrazně pomaleji než při vysokém.