Vyplatí se Fatbike? Výhody a nevýhody

E-Fatbike se vyplatí, pokud jezdíš především ve městě a záleží ti na odpružení, širokých pneumatikách a pohodlném posedu. Nevýhodami jsou hmotnost a valivý odpor: E-Fatbike může vážit výrazně více než úzké E-Bike a šlape se na něm obtížněji. Pokud kolo každý den vynášíš po schodech, bývá praktičtější užší E-Bike.

Níže jednotlivě probereme výhody a nevýhody a uvedeme údaje výrobců o kolech z našeho sortimentu. Níže najdeš Fatbikes pro porovnání.

Proč si pořídit Fatbike?

Pohodlí. Široké pneumatiky s velkým objemem vzduchu a odpružení: právě na to jsou E-Fatbikes zaměřené. OUXI V8 Ultra a OUXI GT-24 mají podle OUXI odpružení vpředu i vzadu.

Užitečné zatížení. OUXI uvádí u modelů OUXI V8 Ultra, OUXI V8 Ultra Max a OUXI GT-24 užitečné zatížení až 150 kilogramů. Vysoké užitečné zatížení ale automaticky neznamená místo pro dva: další osobu smíš převážet jen tehdy, pokud je kolo k tomu určeno a vybaveno, a pokud ti je alespoň 16 let (StVO § 21 odst. 3).

Baterie. OUXI V8 Ultra má podle OUXI baterii s kapacitou 720 Wh, OUXI V8 Ultra Max dvě baterie s celkovou kapacitou 1440 Wh. Jak daleko s nimi dojedeš, závisí na stylu jízdy, hmotnosti a teplotě.

Proč ne?

Hmotnost. Jak velký může být rozdíl, ukazují dvě kola z naší nabídky E-Bikes: JOBOBIKE Robin Pro s pneumatikami Fatbike ve velikosti 26 x 4,0 palce váží podle JOBOBIKE přibližně 35 kilogramů, zatímco ENGWE Mapfour N1 Air s úzkými pneumatikami ve velikosti 700 x 38C váží podle ENGWE přibližně 16 kilogramů. ADAC považuje už přibližně 25 kilogramů za velmi nepraktickou hmotnost, pokud musíš E-Bike nosit po schodech. Pokud bydlíš ve třetím patře bez výtahu, pocítíš to každý den.

Prostor. Fatbike se širokými pneumatikami potřebuje místo na chodbě domu, v kolárně i ve stojanu na kola. Před nákupem si změř, kam chceš kolo umístit.

Valivý odpor. Na tlustých pneumatikách se šlape obtížněji. Motor mnohé vyrovná, ale baterie to pocítí. Podle ADFC nízký valivý odpor šetří baterii.

Pro koho je Fatbike vhodný?

Na cestu do práce, do školy a na nákupy, po asfaltu, cyklostezkách a občas i po polní cestě. Pro všechny, kteří sedí raději pohodlně než sportovně. A pro všechny, kdo potřebují vysoké užitečné zatížení v mezích toho, co uvádí výrobce.

Důležité je také to, kde kolo stojí. Pokud je v přízemí, na dvoře nebo v garáži, není E-Fatbike problém. Úzký sklep přístupný po strmém schodišti už ano.

Pro koho se spíše nehodí?

Pokud musíš kolo každý den nosit. Pokud chceš jezdit dlouhé trasy svižným tempem: u Pedelecu se asistence vypíná při rychlosti 25 km/h, nad touto rychlostí musíš vlastními silami rozpohybovat celou hmotnost i široké pneumatiky. Pokud hledáš traily s kořeny a prudkými sjezdy: k tomu je určeno horské kolo a naše E-Fatbikes k tomuto účelu neprodáváme.

A také pokud chceš kolo přepravovat v autobuse, vlaku nebo kufru auta. V takovém případě je praktičtější E-Klapprad. Pokud chceš jednoduše jezdit s menší námahou, podívej se na E-Bikes s úzkými pneumatikami.

V čem je problém s Fatbikes?

Za touto otázkou se často skrývá obava, zda je takové kolo vůbec povolené. Rozhodující přitom není šířka pneumatik, ale motor. Pedelec má nejvýše 250 wattů jmenovitého trvalého výkonu a poskytuje asistenci pouze při šlapání do rychlosti 25 km/h. Poté pro něj platí pravidla pro jízdní kola (StVG § 1 odst. 3).

Jinak je tomu u plynové rukojeti: pokud s ní E-Bike jede bez šlapání rychlostí až 25 km/h, jedná se podle ADAC zpravidla o moped, pro který platí povinnost nosit helmu, mít průkaz pro řízení mopedu a registrační značku pojištění. Proto se podívej do popisu produktu: Jaký jmenovitý trvalý výkon je tam uveden a je kolo vybaveno plynovou rukojetí? V případě pochybností se zeptej před nákupem.

Zbytek je otázkou vkusu. Fatbikes upoutají pozornost a ne každému se líbí.