Kde se nachází číslo rámu na fatbike?

Nejprve se podívejte na spodní stranu rámu. Podle policie je tam číslo rámu vyryté do rámu, ale podle organizace Fietsersbond dnes často není víc než nálepka s tenkou vrstvou laku. Přesné umístění se liší podle značky. Pokud ho nenajdete, vezměte si doklad o vlastnictví: podle policie je číslo obvykle uvedeno právě tam.

Níže se dočtete, kde ještě hledat, proč číslo potřebujete, jak zkontrolovat číslo rámu fatbike a co dělat, pokud ho vaše kolo nemá. Dole najdete fatbikes k porovnání.

Kde se na rámu nachází číslo rámu?

Policie popisuje číslo rámu jako jedinečné číslo vyryté ve spodní části rámu. Dříve se čísla rámu do rámu vysekávala, píše Fietsersbond, dnes jde ale často o nálepku. Gazelle a Batavus například umisťují nálepku s čárovým kódem k otvoru pro středové složení. Ne všechna kola takovou nálepku mají: některé značky číslo umisťují přímo do rámu.

Ucelený přehled podle značky nebo modelu fatbike jsme u policie, RDW ani Stop Heling nenašli. Prohledejte proto celý rám. Pokud má vaše kolo čip, poznamenejte si i jeho číslo: podle nizozemské vlády je při oznámení krádeže důležité především číslo rámu nebo čipu. Podle policie může být takový čip umístěn v trubce pod sedlem.

Kde se číslo rámu nachází ještě jinde?

Na papírech. Podle policie je obvykle uvedeno na dokladu o vlastnictví, který dostanete od prodejce jízdních kol. Stop Heling uvádí, že u jízdních kol je sériové číslo číslem rámu a že sériové číslo bývá také na obalu, dodacím listu nebo faktuře. Tyto doklady si proto uschovejte.

Jakmile číslo najdete, zapište si ho a uložte na bezpečné místo, doporučuje policie. Také si kolo vyfoťte a poznamenejte si jeho charakteristické znaky, například na registrační kartu jízdního kola. V aplikaci Stop Heling můžete sériová čísla registrovat. Tyto údaje zůstávají ve vašem telefonu; do databáze policie se dostanou až po krádeži a podání oznámení.

Proč potřebujete číslo rámu?

Především v případě krádeže. Pokud při oznámení uvedete číslo rámu, policie může vaše kolo rychleji najít a pro pojišťovnu je toto číslo často povinné. Pouze na základě oznámení s číslem rámu nebo čipu může policie nalezené kolo vrátit jeho majiteli, píše nizozemská vláda.

Na základě těchto údajů bude váš fatbike po oznámení evidován jako odcizený v registru krádeží jízdních kol RDW. Podle RDW vede 7 procent oznámení k navrácení kola majiteli.

Jak zkontrolovat číslo rámu fatbike?

V registru krádeží jízdních kol RDW. Budete potřebovat značku a číslo rámu. Registr obsahuje pouze oznámení podaná po 1. lednu 2008 a policie má na kontrolu oznámení nejvýše 10 dní, než je kolo zaregistrováno jako odcizené. Pokud se zobrazí „ne“, může být kolo podle RDW přesto kradené: zdaleka ne každý krádež oznámí.

Druhou kontrolu můžete provést u Stop Heling, databáze policie s odcizenými předměty. Zadejte alespoň 5 číslic nebo písmen sériového čísla, u jízdního kola tedy čísla rámu. Pokud se v databázi objeví, kolo nekupujte. Pokud v registru zjistíte, že kolo, které chcete koupit, je odcizené, oznamte to policii na čísle 0900-8844, nebo anonymně na čísle 0800-7000.

Kupujete ojetý fatbike? Dávejte pozor na toto

Nečitelná čísla rámu nebo poštovní směrovací čísla, vypáčené zámky nebo zámky bez klíče podle Fietsersbondu naznačují krádež. Nespoléhejte slepě ani na nálepku: podle Fietsersbondu je pro zloděje velmi snadné nálepku s číslem rámu odstranit a nahradit ji falešnou.

Vždy požadujte účtenku s číslem rámu a popisem kola a uschovejte si ji. Pokud nakupujete u prodejce jízdních kol, jste podle policie jako kupující právně chráněni. Pokud si ale koupíte kolo, u něhož máte podezření, že bylo odcizeno, dopouštíte se nedbalostního podílnictví na krádeži. Podle Stop Heling za to hrozí trest odnětí svobody nebo pokuta.

Má každý fatbike číslo rámu?

Ne nutně. V roce 2013 Fietsberaad uvedla, že pro jízdní kola nebude zavedena povinnost mít číslo rámu. Pokud vaše kolo číslo rámu nemá, můžete si podle policie nechat v místním sběrném dvoře jízdních kol vyznačit do kola číslo RAI. Vezměte si s sebou doklad o koupi.

Policie zmiňuje také akce, při kterých se na jízdní kola vyznačují identifikační údaje: během nich se do kola vyryje jedinečný kód. Pokud vám kolo ukradnou dříve, než je do něj číslo vyryto, uveďte policii co nejvíce dalších charakteristických znaků: podle nizozemské vlády například značku, typ a barvu, podle policie také škrábance, druh zámku a nálepku prodejce jízdních kol.

Který fatbike se k vám hodí?

Porovnejte modely níže. Aktuální informace najdete na stránce každého produktu.

ENGWE E26: accu van 768 wattuur op 26 inch wielen

Volgens ENGWE een accu van 768 wattuur, een naafmotor met 70 Nm koppel en hydraulische schijfremmen van 180 mm voor en achter. Hij rijdt op banden van 26 x 4,0 inch en heeft 7 versnellingen van Shimano. De versie met hoge instap weegt 34,5 kilo.

S20 Pro: achtervering en hydraulische schijfremmen

Volgens fabrikant QMWHEEL heeft de S20 Pro achtervering, hydraulische schijfremmen en banden van 20 x 4,0 inch. Het maximale draaggewicht is 150 kilo.

OUXI GT-20 Pro: hydraulische schijfremmen voor en achter

Volgens OUXI remt de GT-20 Pro met hydraulische schijfremmen voor en achter en rijdt hij op banden van 20 x 4,0 inch.

OUXI GT-20: vering voor en achter, 7 versnellingen

Volgens OUXI heeft de GT-20 vering voor en achter, 7 versnellingen en hydraulische schijfremmen van Tektro met 4 zuigers. Hij rijdt op banden van 20 x 4,0 inch en het maximale draaggewicht is 150 kilo.

Bekijk alle fatbikes