Které elektrokolo typu fatbike je nejlepší?

U elektrokol Fatbikes neexistuje jeden vítěz testů, který by platil pro všechny. Každý žebříček porovnává vlastní výběr podle vlastních kritérií. Který Fatbike je pro tebe nejlepší, závisí na kapacitě baterie ve watthodinách, hmotnosti, brzdách, tvé výšce a na tom, zda je kolo z právního hlediska pedelec. Vlastní test jsme neprováděli.

Fatbikes sami prodáváme, a proto nevyhlašujeme vítěze. Místo toho zde najdeš, na co se testy zaměřují a jak můžeš údaje výrobců porovnat vedle sebe. Pod článkem najdeš modely k porovnání.

Proč má každý žebříček jiného vítěze testu

Vyhledej „vítěz testu Fatbike“ a dostaneš seznamy se třemi, osmi nebo deseti modely. Žádný z nich nevyzkoušel všechna kola na trhu. Kdo není ve výběru, nemůže ani vyhrát.

Část žebříčků pochází od obchodů a značek, které kola samy prodávají. Není to zakázané, vždyť Fatbikes prodáváme také. Při čtení se přesto ptej: Kdo testoval, jak dlouho a jakými měřeními? Pokud je uvedeno jen „vítěz testu“ bez naměřených hodnot, jde spíše o doporučení než o test.

Dojezd: porovnávej watthodiny, ne kilometry

ADAC uvádí dojezd, hmotnost a dobu nabíjení jako hlavní kritéria při výběru E-Bike. Kilometry, které výrobce slibuje, se však porovnávají obtížně. Lepší jsou watthodiny (Wh): volty krát ampérhodiny. 48 voltů a 15 ampérhodin dává 720 Wh.

OUXI V8 Ultra má podle OUXI baterii s přesně těmito hodnotami, tedy 720 Wh. OUXI V8 Ultra Max má dvě takové baterie, dohromady 1440 Wh. Kolik energie se skutečně projeví při jízdě, závisí na stylu jízdy, hmotnosti a teplotě. ADAC počítá při kombinovaném stylu jízdy s 50 až 100 kilometry na jedno nabití baterie, podle kapacity.

Hmotnost a doba nabíjení: na čem záleží v každodenním provozu

Pokud musíš kolo nosit po schodech, ADAC doporučuje vyzkoušet si zvedání před nákupem. Už od přibližně 25 kilogramů to může být velmi nepraktické. Proto porovnej hmotnost uvedenou výrobcem a zeptej se, pokud chybí.

Na seznam patří také doba nabíjení. Praktická je vyjímatelná baterie: můžeš ji pak nabíjet v bytě a kolo nechat ve sklepě nebo na dvoře. Zda lze baterii vyjmout, si ověř před nákupem.

Brzdy, odpružení a senzor

Každé jízdní kolo potřebuje v Německu dvě na sobě nezávislé brzdy (StVZO § 65). Hydraulické brzdy považuje ADAC za doporučeníhodné především při vyšší tělesné hmotnosti nebo časté přepravě nákladu. OUXI V8 Ultra, OUXI GT-20 Pro a V20 Cross mají podle výrobce hydraulické kotoučové brzdy.

U odpružení se vyplatí podívat se pozorně: Odpružená vidlice tlumí pouze vpředu, celoodpružené kolo také vzadu. OUXI V8 Ultra a OUXI GT-24 mají podle OUXI odpružení vpředu i vzadu. A potom je tu senzor: Senzor frekvence šlapání rozpozná pouze to, že šlapeš, zatímco snímač točivého momentu měří i sílu, jakou šlapeš.

Je vítěz testu vůbec pedelec?

Pedelec má nejvýše 250 wattů jmenovitého trvalého výkonu, pomáhá pouze při šlapání a nejpozději při rychlosti 25 km/h přestane pomáhat. Rozjezdová nebo asistence pro vedení kola do rychlosti 6 km/h je povolena. Z právního hlediska je pak považován za jízdní kolo (StVG § 1 odst. 3).

Věnuj pozornost slovům jmenovitý trvalý výkon. Některé technické listy uvádějí pouze špičkový výkon, který je vyšší. Pro zařazení je rozhodující jmenovitý trvalý výkon, nikoli špička. V popisu produktu si proto ověř, jaký jmenovitý trvalý výkon je uveden a zda je kolo vybaveno plynovou rukojetí.

20 palců, 24 palců, nebo skládací kolo?

Mnozí hledají cíleně testy Fatbikes s 20palcovými koly, s 24 palci nebo Fatbike ke složení. OUXI V8 Ultra a OUXI GT-20 Pro mají podle OUXI pneumatiky o rozměru 20 x 4,0 palce, OUXI GT-24 pak 24 x 4,0 palce. Samotná velikost kol však o tom, zda ti kolo vyhovuje, vypovídá jen málo. Před nákupem se zeptej, pro jakou tělesnou výšku je kolo určeno.

Pokud se má kolo vejít do kufru nebo ho chceš vzít do vlaku, hledej cíleně skládací kolo. Najdeš je mezi E-Klapprädern.

Kdy bys měl žebříčku nejlepších nedůvěřovat

Pokud v něm nejsou uvedeny watthodiny, hmotnost ani jmenovitý trvalý výkon. Pokud je kolo s plynovou rukojetí na úplném vrcholu a není zmíněno, co to právně znamená: E-Bike, které pomocí plynové rukojeti jede bez šlapání až 25 km/h, se podle ADAC obvykle považuje za moped. Pak jsou povinné helma, průkaz způsobilosti a registrační značka pojištění.

A také pokud všechna kola dostanou hodnocení „velmi dobré“. Pak se nejspíš spíše shromažďovaly údaje, než aby se měřilo.