Jak dlouho vydrží baterie elektrokola?

Li-iontová baterie v elektrokole vydrží podle ADAC přibližně 1000 nabíjecích cyklů. Kolik let to představuje, závisí na tom, jak často ji nabíjíš a jak s ní zacházíš. Kdo ji udržuje v doporučeném rozsahu nabití, nenechává ji v mrazu venku a přes zimu ji skladuje podle pokynů výrobce, vytěží z ní více.

V tomto článku jde o životnost a péči, nikoli o to, jak daleko dojedeš na jedno nabití. Níže se dozvíš, co znamená 1000 cyklů, jak baterii správně nabíjet a skladovat a jaké baterie mají modely z naší nabídky E-Bikes.

Co znamená 1000 nabíjecích cyklů?

Li-iontové baterie podle ADAC vynikají nízkou hmotností, krátkou dobou nabíjení a životností přibližně 1000 nabíjecích cyklů.

Z toho vyplývá jednoduchá úvaha: Na stejnou vzdálenost nabíjíš velkou baterii méně často než malou. S kapacitou 960 watthodin (Wh), kterou JOBOBIKE uvádí u modelu Robin Pro, tedy během cesty do práce nasbíráš cykly pomaleji než s kapacitou 360 Wh, kterou ENGWE uvádí u modelu Mapfour N1 Air.

Může baterie v elektrokole vydržet 10 let?

ADAC neuvádí pevný počet let, ale počítá cykly. Zda se dostaneš na deset let, závisí na tom, jak často baterii nabíjíš a jak s ní zacházíš.

Kolik let to tedy bude, závisí na četnosti nabíjení: Kdo dojíždí každý den a nabíjí každý večer, dosáhne limitu rychleji než někdo, kdo jezdí jen o víkendu. To, jak pečlivě s baterií zacházíš, také ovlivňuje, jak dlouho vydrží.

Jak baterii šetrně nabíjet?

Ideální úroveň nabití se podle ADAC v závislosti na výrobci pohybuje mezi 20 a 80 procenty. Co platí pro tvoji baterii, najdeš v návodu k obsluze. Po nabití ji odpoj od nabíječky.

V chladném počasí ji nenabíjej venku na kole. Pokud byla v chladu, počkej s nabíjením, dokud se její teplota nepřizpůsobí. A pravidelně ji nevybíjej úplně: Hluboké vybití baterii poškozuje.

Jak baterii správně skladovat

Pokud několik měsíců nejezdíš, skladuj baterii odděleně od nabíječky při teplotě 5 až 20 stupňů Celsia. Někteří výrobci, například Bosch, před uskladněním doporučují úroveň nabití 30 až 60 procent. ADAC zdůrazňuje: Řiď se pokyny výrobce.

Během této přestávky bys na ni ale neměl úplně zapomenout. ADAC doporučuje krátké dobíjení v délce přibližně jedné hodiny každý měsíc až každé tři měsíce.

Vyjímatelná, nebo pevně zabudovaná?

Pro údržbu je praktická baterie, kterou můžeš vzít s sebou. Při teplotách pod bodem mrazu ADAC doporučuje při parkování baterii vyjmout a uložit ji v místnosti s pokojovou teplotou.

Zda lze baterii vyjmout a jak se to provádí, se liší podle modelu. Informace najdeš v návodu ke svému kolu. Pokud kolo v zimě odstavuješ venku, ověř si to nejlépe ještě před koupí.

Watthodiny: jak číst údaje o baterii

Kapacita ve watthodinách se vypočítá jako volty krát ampérhodiny. Z 36 voltů a 15 ampérhodin získáš 540 Wh. Takto podle výrobce vypadají baterie šesti modelů uvedených pod tímto článkem:

  • ENGWE Mapfour N1 Air s kapacitou 360 Wh (36 V, 10 Ah)
  • Vogue Prestige s kapacitou 522 Wh (14,5 Ah)
  • JOBOBIKE Ace Pro a JOBOBIKE Astra, každý s kapacitou 540 Wh (36 V, 15 Ah)
  • ENGWE O20 Boost s kapacitou 720 Wh (48 V, 15 Ah)
  • JOBOBIKE Robin Pro s kapacitou 960 Wh (48 V, 20 Ah)

Co dělat, když baterie slábne?

Pokud se baterie během jízdy vybije, můžeš elektrokolo podle ADAC stále pohánět vlastní silou. Až ji bude nutné vyměnit, nepoužívej libovolnou baterii. Pedeleky podle ADFC spadají pod směrnici o strojních zařízeních: Náhradní díl musí být shodný s původním, nebo schválený výrobcem.

Který fatbike se k vám hodí?

Porovnejte modely níže. Aktuální informace najdete na stránce každého produktu.

JOBOBIKE Ace Pro: 540 Wh, klappbar

Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh (36 V, 15 Ah). Das Rad ist klappbar, wiegt 24 Kilo und bremst mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Fährst du weite Strecken, lädst du öfter auf als bei einem größeren Akku und sammelst schneller Zyklen.

ENGWE P275 SE: 27,5 Zoll, rund 24 Kilo

Laut ENGWE ein 250-Watt-Motor, Reifen mit 27,5 x 1,95 Zoll und hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben, bei rund 24 Kilo Gewicht. Für die Akkupflege gilt dasselbe wie oben: Ladebereich laut Anleitung, bei Frost nicht draußen lassen.

JOBOBIKE Astra: 540 Wh und Mittelmotor

Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh (36 V, 15 Ah). Dazu ein Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, hydraulische Scheibenbremsen und eine Federgabel mit Lockout. Das Rad wiegt rund 30 Kilo.

JOBOBIKE Robin Pro: 960 Wh

Laut JOBOBIKE 960 Wh (48 V, 20 Ah): Für dieselbe Strecke lädst du ihn seltener auf als einen kleinen Akku und sammelst langsamer Zyklen. Dazu 26 x 4,0 Zoll Reifen, Federgabel und gefederte Sattelstütze. Der Nachteil: rund 35 Kilo Gewicht.

Alle E-Bikes ansehen